2月24日14時25分，成都局集團公司成都北車輛段修車車間趙新明在修車庫內檢查破損車檢修進度情況，他說，“現(xiàn)在正值疫情防控、春季播種的關鍵時期，必須及時把破損的鐵路貨車搶修好，保證重點物資運輸需求?！弊?月17日該段復工復產以來，大力開展破損車檢修工作，為重點物資運輸提供充足的車源。

成都北車輛段是成都局集團公司三大貨車檢修基地之一，段內修車庫共有32個貨車檢修臺位，年貨車檢修能力高達15000多輛。自新冠肺炎疫情爆發(fā)以來，該段按照疫情防控的相關要求停產20余天，造成管轄范圍內的破損貨車日益增多。為此，該段復工復產后立即開展破損貨車搶修，助力當前的各項重點物資運輸。

該段調度科每日下達破損車扣車計劃及檢修計劃，并積極與成都北車站和各沿線小站對接，強化破損車扣車組織及取送車協(xié)調，確保管轄內的破損貨車及時入庫檢修。與此同時，針對每一輛貨車的破損程度，科學制定檢修方案，合理安排人員分工，同時強化車體、車鉤、車輪等各檢修流程結合部管控，以及庫內吊車作業(yè)，保證車輛檢修流程順暢。

另外，該段還建立車輛檢修車間與材料供應部門的“日溝通”聯(lián)系制度，強化車輛配件材料及氧氣、乙炔等生產消耗品的供應保障，嚴格杜絕停工待料等問題發(fā)生，保持快節(jié)奏、高效率檢修生產，較大程度縮短車輛在庫檢修停留時間。

據(jù)悉，2月17日復工復產以來，該段修車車間共集中檢修破損貨車400余輛，均及時交付車站投入到重點物資運輸中。